며칠 전, 국가 시장 감독 관리국과 국가 표준화 관리 위원회는 새로 개정된 GB/T 1222-2025 "스프링 스틸" 국가 표준을 공동으로 발표했으며, 이는 2026년 5월 1일에 공식적으로 시행될 것입니다 Fangda 특수강은 핵심 멤버로서 이 표준 개정에 깊이 관여하여 표준의 과학적이고 실용적인 개선에 핵심 역량을 기여합니다

Fangda 특수강 총책임자 Zeng Feijun은 회사가 새로운 스프링강 표준의 출시와 구현을 기회로 삼아 생산 공정과 품질 관리 시스템의 최적화 및 업그레이드를 완료하는 데 앞장서고 고강도 경량 스프링강 연구 개발에 대한 투자를 계속 늘리며 제품 구조를 고급화되고 정교하게 전환하는 것을 촉진할 것이라고 말했습니다 동시에 회사는 전체 산업의 발전을 표준화하고 우리나라 스프링 철강 산업의 고품질 발전을 지원하기 위해 새로운 표준에 대한 홍보 및 홍보를 적극적으로 수행할 것입니다

표준 개정 작업은 2023년 국가표준화관리위원회의 제4차 권장 국가 표준 계획에 따라 수행되는 것으로 이해됩니다 핵심 작업은 원본 GB/T 1222-2016 "스프링강" 및 GB/T 331641-2016 "자동차 서스펜션 시스템용 스프링강 1부: 열간압연 평강"을 개정하는 것입니다 GB/T 331642-2016 "자동차 서스펜션 시스템용 스프링강 제2부: 열간압연 원형강 및 선재" 3가지 표준이 통합 및 개정되었습니다 이는 원래 표준 간의 기술 지표가 중복되고 일관되지 않는 문제를 해결하고 현재 스프링 철강 산업 업그레이드 및 기술 혁신 및 개발 요구에 완전히 적응하며 업계에 대한 표준의 지침 효율성을 더욱 향상시키는 것을 목표로 합니다

새로운 표준은 사용자 지향적이며 주문 내용, 제조 공정, 기술 요구 사항, 테스트 방법, 검사 규칙, 포장, 스프링 강의 표시 및 품질 인증서를 규정하고 기술 지표를 더욱 표준화하고 보완하며 고강도 스프링 강의 홍보 및 적용을 촉진하고 후진 공정을 제거하며 업계가 비용 절감, 효율성 향상 및 녹색 개발을 달성하도록 돕습니다

방대특수강은 스프링 평강 및 자동차 판스프링의 국내 생산 기지로서 오랫동안 고품질 스프링강의 연구 개발 및 생산에 전념해 왔습니다 이는 한때 우리나라 최초의 자동차 전용 스프링강에 대한 국가 표준인 GB/T 3316 41-2016 "자동차 서스펜션 시스템용 스프링강 1부: 열간압연 평강"의 제정을 주도했으며, 이 회사에서 생산한 Changli 브랜드 스프링 평강은 야금 산업에서 물리적 제품 품질에 대한 "골드컵 상"을 수상했습니다 이 제품은 상용차, 승용차 서스펜션 시스템 등 주요 분야에서 널리 사용됩니다 이번에 "스프링 스틸"에 대한 국가 표준 개정에 참여하도록 초대받은 것은 관련 국가 부서 및 업계에서 회사의 기술력, 생산 경험 및 업계 기여를 완전히 인정할 뿐만 아니라 회사의 사회적 책임 이행과 업계의 고품질 발전을 선도하는 중요한 표현입니다 (출처: 장시성일보)